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燃料电池和电池如何在零排放运输中共同工作[访谈]

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2022年6月30日

今天,我们正在采访Christophe Gurtner,董事长兼首席执行官预见力量预见力量通过为电动性市场提供零发射锂离子电池系统来减轻气候变化。

巴拉德2021年10月,巴拉德(Ballard)和福尔斯(Forsee)宣布了长期战略合作伙伴关系,以开发和商业化重型车辆的集成燃料电池和电池解决方案。在今天的对话中,克里斯托夫讨论了巴拉德的伙伴关系,为什么电池和燃料电池都是零排放过渡至关重要的,等等。

让我们开始与我们的讨论克里斯托夫·古特纳(Christophe Gurtner)

克里斯托夫,你能告诉我们一些关于你自己的事吗?您的专业领域是什么,您热衷于什么?

图2

当然,为明天的世界创建动力电池,这是我的最大热情之一。在预见力量,我们为重型车辆制造电池系统,例如公共汽车,卡车,船只,火车以及轻型车辆,例如踏板车,三轮车和轻型四轮摩托车。我们已经这样做了十年了。

Forsee Power是一家在电池电力上建立声誉的公司。您为什么现在决定与燃料电池制造商Ballard合作?

因为这两个世界非常互补。电池和燃料电池都是必要的。电池特别适合短距离,燃料电池是长距离的一个很好的解决方案。这意味着这两个世界需要紧密合作。一旦我们达到成本效率和总效率,就无需任何补贴。

公共汽车

Wrightbus的双甲板巴士由Forsee Power的脉冲2.5模块提供动力

到达那个零毛的高原需要多长时间?

很难肯定地说,但是我相信大概从现在开始的十年后我们会在那里,十年的过去将很快过去。

北美需要克服哪些挑战,以广泛采用燃料电池供电电池电动汽车?

我认为有两个挑战。第一个挑战是基础架构。实际上,这是一个大问题,这是一个仅仅是电池的问题,而对于燃料电池来说,这是一个更大的问题。因此,这就是政府具有关键作用的地方。第二个挑战是关于车辆本身。整个燃料电池系统运行良好,因此现在总拥有成本的问题至关重要。系统需要变得更便宜,并且持续使用旧技术。

你能告诉我们Forsee Power与Ballard合作的范围?

在燃料电池系统中,燃料电池和电池可以一起工作,并且都需要优化。最重要的是,优化适合整个系统的直流转换器,并且能源管理系统至关重要。因此,我们正在与巴拉德(Ballard)合作,将新的优化系统带入市场,当然将对最终用户有利。

图片4Foresee Power的2.5 kWh高功率高功率额外模块用于快速充电选项

这是预见力量为工程服务提供的东西吗?

我们的重点纯粹是电池电源。与巴拉德合作的好处之一是,巴拉德现在能够完成燃料电池整合。因此,当然,这使我们和Ballard的工作变得更加容易。

您想与Ballard的读者分享任何最终想法吗?

我们在世界范围内看到的是,客户所拥有的知识水平非常有限。作为一个行业,我们需要进行大量教育,以解释这不仅是价格或外观不错的产品。这是一个绩效,安全性和终身成本的问题,要实现这一点非常困难。这是复杂的工作,您需要拥有高级技术的高级合作伙伴。巴拉德(Ballard)和菲尔斯(Forsee)的力量已经在市场上已经很长时间了,多年来,我们已经证明,我们正在做的事情正在工作,而且安全。

SM图片以获取新闻稿

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